Griezes momenta stieņa bukse ir uzstādīta abos automobiļa šasijas tilta vilces stieņa (reakcijas stieņa) galos, lai pildītu trieciena absorbcijas un buferizācijas lomu.
Vērpes stienis (vilces stienis) ir pazīstams arī kā pretapgāšanās stienis.Stabilizators pilda lomu, lai novērstu automašīnas virsbūves sasvēršanos, pagriežoties krustojumā, lai uzlabotu automašīnas līdzsvaru pagrieziena laikā.
Kad transportlīdzeklis brauc pa taisnu ceļu, piekare abās pusēs veiks vienādu deformācijas kustību, un šobrīd nedarbosies stabilizators;Automašīnai griežoties līkumā, piekare abās pusēs, automašīnas virsbūvei noliecoties, deformēsies atšķirīgi.Sānu vilces stienis sagriezīsies, un pati stieņa atspere kļūs par ruļļa atgriešanās spēku
Tas ir, pretestība spēlē stabilu un stabilu lomu automašīnas virsbūves struktūrā, savukārt griezes momenta stieņa bukse spēlē amortizācijas un bufera lomu (lai novērstu vilces stieņa gultņa spēka bojājumus).
Kas ir kvalificēta smago kravas automašīnu "griezes momenta stieņa bukse"
Es uzskatu, ka visi ir pazīstami ar vilces stieni, kas ir arī neaizsargāta kravas automašīnas, īpaši pašizgāzēja, daļa.Stienis bieži ir salauzts, un gumijas serde ir vaļīga.Faktiski vilces stienim ir ļoti svarīga loma transportlīdzeklī.Tam nav nesošās funkcijas.Lokšņu atspere divu asu balansēšanas piekarē sadala slodzi uz vidējo un aizmugurējo asi.Tas var pārraidīt tikai vertikālo spēku un sānu spriegumu, bet ne vilces spēku un bremzēšanas spēku.Tāpēc tas ir sadalīts arī augšējā un apakšējā vilces stieņos, lai pārraidītu garenisko slodzi un griezes momentu.Sasniedziet transportlīdzekļa slodzes līdzsvaru.
Nevienmērīgas slodzes gadījumā uz ceļa vilces stieņa gumijas serde ne tikai griezīsies, bet arī griezīsies.Parasti pašizgāzēji ir pamanāmāki, jo darba apstākļi nav īpaši labi.Lielā tirgus pieprasījuma dēļ tirgū ir daudz viltotu un zemākas kvalitātes produktu.Ir gumijas serdeņi un mezgli.
Pirmais ir tā sauktais gumijas kodols, kas izgatavots no govs cīpslas:
Šāda veida gumijas serdenim gandrīz nav elastības, un uzstādīšanas laikā tas būs ļoti saspringts.Tiklīdz ir neliels vaļīgums, tas saplaisās, jo tas ir apstrādāts ar neapstrādātu gumiju ar augstu cietību.Spēka pārvades procesā gumijas serde pārvietosies ar nesabalansētu griezes momentu, kam gandrīz nav bufera efekta, un tas novedīs pie stieņa lūzuma un tērauda plāksnes sēdekļa plaisāšanas.
Otrā veida melnā neapstrādātas gumijas serde:
Gumijas serde ir elastīga, taču, kad tā ir savīta, radīsies iekšēja plaisāšana, un materiāls ir pārāk trausls.Ja to izmantos ilgstoši, būs liela vaļība, un iekšējā bumbiņa atsitīsies pret cauruma sienu, kas radīs spēcīgu triecienu.
Rotējošais griezes moments ir līdzsvarots, fiksēts vairākās rievās, apstrādāts ar neapstrādātu gumiju, un iekšējā siena ir izgatavota no sabiezināta materiāla.Šī ir kvalificēta griezes momenta stieņa bukse.
Izsūtīšanas laiks: 17.03.2023