Tas pieņem izkārtojumu, ka kreisā priekšējā riteņa bremžu cilindrs un labā aizmugurējā riteņa bremžu cilindrs ir viena hidrauliskā ķēde, bet labā priekšējā riteņa bremžu cilindrs un kreisā aizmugurējā riteņa bremžu cilindrs ir vēl viena hidrauliskā ķēde.Vakuuma pastiprinātājs, kas apvieno vakuuma pastiprinātāja gaisa kameru ar vadības vārstu, kad tas darbojas, ģenerē vilci un iedarbojas tieši uz galvenā bremžu cilindra virzuļa stumšanas stieni kā pedāļa spēku.
Nedarba stāvoklī vadības vārsta spiedstieņa atgriešanās atspere nospiež vadības vārsta spiedstieni labās slēdzenes bloķēšanas pozīcijā, vakuuma pretvārsta ports ir atvērtā stāvoklī, un vadības vārsta atspere nodrošina vadību. vārsta kauss cieši saskaras ar gaisa vārstu, tādējādi aizverot gaisa vārsta atveri.Šajā laikā vakuuma pastiprinātāja vakuuma kamera un iedarbināšanas kamera ir attiecīgi savienotas ar ievadīšanas kameras kanālu caur virzuļa korpusa vakuuma kameras kanālu caur vadības vārsta kameru un izolētas no ārējās atmosfēras.Pēc dzinēja iedarbināšanas palielinās vakuuma pakāpe pie dzinēja ieplūdes kolektora, un pēc tam palielinās vakuuma kameras un vakuuma pastiprinātāja pielietošanas kameras vakuuma pakāpe, un tie ir gatavi darbam jebkurā laikā.
Bremzējot, nospiediet bremžu pedāli, un pedāļa spēks iedarbojas uz vadības vārsta spiedstieni pēc tam, kad to pastiprina svira.Pirmkārt, vadības vārsta spiedstieņa atgriešanās atspere tiek saspiesta, un vadības vārsta stumšanas stienis un gaisa vārsta kolonna virzās uz priekšu.Kad vadības vārsta stumšanas stienis virzās uz priekšu pozīcijā, kur vadības vārsta kauss saskaras ar vakuuma pretvārsta ligzdu, vakuuma pretvārsta ports tiek aizvērts.Šajā laikā tiek sagriezta pastiprinātāja vakuuma kamera un lietošanas kamera.Šajā laikā gaisa vārsta kolonnas gals atrodas tieši krustojumā ar reakcijas plāksnes virsmu.Kad vadības vārsta stumšanas stienis turpina virzīties uz priekšu, gaisa vārsta atvere atvērsies.Pēc tam, kad ārējais gaiss iziet cauri filtram, caur atvērtā gaisa vārsta atveri un kanālu uz aplikācijas gaisa kameru iekļūst pastiprinātāja lietošanas gaisa kamerā, un tiek ģenerēts servo spēks.
Kad bremze ir atcelta, ar ieejas spēka samazināšanos vadības vārsta stumšanas stienis pārvietojas atpakaļ.Pēc vakuuma pretvārsta porta atvēršanas tiek savienota vakuuma kamera un pastiprinātāja iedarbināšanas kamera, servo spēks samazinās un virzuļa korpuss pārvietojas atpakaļ.Tādā veidā, pakāpeniski samazinot ievades spēku, arī servo spēks samazināsies noteiktā proporcijā, līdz bremzēšanas spēks tiks pilnībā atbrīvots.
Izsūtīšanas laiks: 17.03.2023